Ära alusta auto ostmisest. Alusta võistluse valimisest. Nii väldid kõige tavalisemat algaja viga: ehitad midagi valmis ja avastad tehnilises kontrollis, et see ei vasta selle päeva juhendile.
Vali võistlus
Vaata kuupäeva, asukohta, klassi, osavõtutasu ja registreerimise seisu. Kui juhendit veel pole, ära tee pöördumatuid ümberehitusi.
Loe juhend läbi
Kontrolli vähemalt veoskeemi, kere tugevdamist, juhiust, klaase, turvavööd, kiivrit, rehve, tulekustutit ja ajavõtu kiibi paigaldust.
Leia lihtne ja terve 2WD sõiduauto
Romuringiauto ei pea olema ilus. Ta peab pidurdama, pöörama, jahutama ja püsima koos. Läbiroostetanud kere või juba probleemne jahutus ei ole odav algus.
Valmista auto ette täpselt juhendi järgi
Eemalda nõutud klaasid ja lahtised detailid, tee juhiuks eristatavaks, kinnita aku, kontrolli kütuse- ja jahutussüsteemi ning ära lisa omal käel keelatud tugevdusi.
Pane sõitja varustus kokku
Kiiver, silmakaitse vajaduse korral, pikk riietus, kindad ja kinnised jalanõud on tüüpiline miinimum. Võistluse juhend võib nõuda rohkem.
Mõtle transport enne läbi
Rajale ehitatud auto ei ole tavaliikluse auto. Kõige mõistlikum on arvestada treileri või autoveoga ka tagasisõiduks — eriti siis, kui auto enam omal jõul ei liigu.
Võta boksi päriselt vajalikud asjad
Varurattad, tungraud ja toed, põhitööriistad, vedelike püüdmiseks kate, tulekustutusvahend, kinnitusvahendid, lubatud jahutusvedelik ning joogivesi. Ära ehita boksi poole töökoja jagu kola, mida sa ei kasuta.
Tehniline kontroll ja sõitjate koosolek
Mine kontrolli varuga. Kui kohtunik ütleb, et midagi tuleb muuta, lahenda see enne starti. Sõitjate koosolekul öeldakse ära selle raja lipud, ohtlikud kohad ja kontaktipiirid.
Mis maksab?
Üht “romuringi eelarvet” ei ole. Odavaim osa võib olla auto ise; raha läheb pigem transpordile, rehvidele, varuosadele, osavõtule ja turvavarustusele. Esimese korra jaoks on mõistlik jätta eelarvesse reserv, sest rajapäev lõpeb harva täpselt nii, nagu hommikul plaanisid.
Mis saab autost pärast viimast sõitu?
Kui sõiduauto on päriselt oma elu ära elanud, ära jäta registriotsa lahtiseks ega müü paljast keret suvaliselt vanarauaks. M1-kategooria sõiduauto kustutatakse liiklusregistrist nõuetekohase lammutustõendi alusel; praktikas tähendab see auto üleandmist vastava õigusega jäätmekäitlejale, kes saadab tõendi Transpordiametile. Kui plaanid romuringiautot pikemalt hoida, vaata eraldi üle ka registri ja maksudega seotud seis.
Romuring.ee üldjuhendid on koostatud Eesti korraldajate avalike juhendite ja sündmuseinfo põhjal. Reeglid võivad võistluseti muutuda. Vaata kasutatud allikaid ja kontrolli enne starti oma võistluse ametlikku juhendit.